ミニバン 乗り心地満足度 ランキング 2020 ベスト5



どうも。SUNちゃんです。

SUNちゃん
車選びに皆さんは何を基準に選びますか?

最近は私もそうですが、40代以上の方で車を選ぶ基準は価格、燃費の良さを気にする方が非常に多いです。

その次に乗り心地や安全性能といった結構家族を乗せる世代は見た目やブランドよりも実用性にこだわる方が多いようです。

そこで今回はその中でもミニバンの乗り心地をランキング形式で発表しながら車種の特徴を紹介していきたいと思います。

順位は価格.comの乗り心地満足度の評価と購入者の声に基づいて紹介しています。

ミニバン 乗り心地満足度 ランキング 2020 best5

ミニバン 乗り心地満足度 ランキング 2020 5位はBMW 2シリーズ グランツアラー

この2シリーズはiがガソリンで、dがディーゼルだよ。218iか218dで分かれています。218iグランツアラー421万円~218d DriveグランツアラーLuxuryで528万円に価格設定しているようです。
アルファード、ヴェルファイアと価格が近いので、どれを選ぶかは、その人のセンスにかかっていますね。

ようちゃん
私は、BMWがいいな!カッコイイし、しかも7人も乗れるので使い方がいっぱい。
SUNちゃん
外車の中ではBMWが一番乗り心地がいいでしょう! 所ジョージさんもBMWは乗り心地最高と言ってました。

BMW 2シリーズ グランツアラー購入者さんの声

ラグジュアリーを購入したため革シートですがホールド感は良いと思います。ミニバン的なふんわり感を求める方には固いセッティングでしょう。これは走行性能とどちらを取るかというところなのでミニバン嫌いな自分には最高です。
乗り心地は固めだと思いますが、段差を通過するときに角はないですし、スピードがあがるとフラット感も高いため乗りやすいですね。
ロードノイズや風切音もそんなに気にならないですし、疲れも出にくいかと思います。
もっと静かで穏やかなのかと思いましたが、舗装面の粗い道路ではランフラットタイヤのせいなのか結構ノイジーですね。
あと、ちょっとした段差でも結構バンピーな感じがします。元々走りを重視したメーカーなので仕方のない事だとは思いますが、街乗りでは国産車の方が乗り心地は良いのでは?と思う程です。
軽快さと乗り心地はトレードオフ関係と思っていましたが、違いました。快適そのものです。ランフラットタイヤでも全然大丈夫でした。
年配者を乗せての長距離も問題ないと思います。
よく三列目が狭いというコメントを目にしますが、三列目を常用する車ではありません。三列目でも靴を脱いで横すわりすると案外長時間でも大丈夫です。

ミニバン 乗り心地満足度 ランキング 2020 4位はトヨタ アルファードハイブリッド

なんと4位はトヨタのアルファードハイブリッドです。

ズバリ!いいよ~。 どこがってなりますよね!乗り心地です、ガソリン車に比べて重量が重いので乗り心地は最上級になっております。さすがのトヨタです。人気があるのがわかりますね
ミニバンの中では価格は高めですが、見た目、内装、乗り心地はトップクラスです。

SUNちゃん
SUNちゃんはヴェルファイアのほうが好きなんだけどな、ダークレッドマイカメタリックのヴェルファイアはSUNちゃんのお気に入りです。

トヨタ アルファードハイブリッド購入者さんの声

購入にあたって燃費や乗り心地を気にしておりましたがすべての面で満足しております。

燃費はハイブリッドなので1リッター15kmは基本走ります。

静粛性も高く、私の感覚ではクラウンと同等くらいの静粛性です。

ハイブリッド特有の重厚感は、高級感につながります。

運転する側からすると見晴らしも良く、HVであり基礎部分の遮音性も高く乗り心地に問題ありません。

加速が滑らかで凹凸のいなし方が上手いので運転が気持ち良いです。

助手席や後席に座った際も広々しているし凄く快適です。
ドライバーにも同乗者にも「楽」って言葉が似合います。

強いて要望を挙げるなら、住宅街の歩道を曲がりながら横切る際の横揺れは、もう少し改良の余地があると思います。

後部席の2列目はもとより3列目についても足下空間がしっかり確保されており、大人6人の旅行中も同乗者から苦情はありませんでした。

まあ、運転して早々に同乗者が寝てしまう、ということがしばしばあり、これは同乗者に苦情を言いたくなることがありますが(笑)

価格は高いですが素晴らしい車です。

ファミリー層の方で購入を検討されている方は価格は確かに高いですが少し無理してでもお勧めします。

たまに80代の祖母を乗せますが長時間乗っていても快適とのことでした。

ミニバン 乗り心地満足度 ランキング 2020 3位はホンダオデッセイ ハイブリッド

3位ホンダオデッセイ ハイブリッド

オデッセイのアブソルートは足回りが硬く乗り心地はいまいちでしたが。オデッセイハイブリッドは突き上げる感じはしなくて、乗り心地は非常にいいと評判です。

SUNちゃん
想像よりも大きい車です。そのわりには燃費がとてもいいんです。15km/L~19km/Lはあるでしょう。仕事仲間でオーナーさんがいてるので、乗せてもらいましたがグットですよ。

オデッセイ ハイブリッド購入者さんの声

私的には問題無いし後席の子供からも苦情は無いので良しとしています。

低床フロアの乗り降りのしやすさは特筆すべき点だと思います。
じじばばならず、就学児前の小さな子ども達も難なく一人で乗り降りできます。

車のポテンシャルはあるのですが、
純正シートが柔らかすぎて1時間ほどで腰が痛くなりました。
これは、シートカバーにて対応しました。
クラッツィオのリアルレザーの固めのウレタンがちょうどよく、お気に入りです。
車重の重さを活かしたセッティングで、そこそこ良好です。
小さいコツコツは結構上手くいなしています。
がさつなi-MMDのエンジン音含めて、NVHレベルはステップワゴンに一枚オブラートを巻いた感じ。
たたし、大きな入力は苦手なようです。
1列目シートは2列目シートより少し固めで運転疲れは感じません。
2列目シートは快適そのものです。レバーが多く操作に迷います。
 同乗者は誰もが気持ちいいと言ってべた褒めです。特にオットマン! 
3列目シートは床収納可にも関わらず、シートとしての役割は十分です。

ミニバン 乗り心地満足度 ランキング 2020 2位ジェイド

2位ジェイド

なぜ、ジェイドなの?と思っているでしょう。このジェイドは結構、やるんですよ。みんな知らないだけです。まず見た目は全体に曲線ラインですがバランスがとれていてすごくシャープに仕上がっています。

価格もお手頃価格で240~280万円ぐらいで、乗り心地もいいときたら上位に入るでしょう。

ジェイドにもハイブリッドはあって、ガソリン車より乗り心地はいいけど、あえてガソリン車にしました。

SUNちゃん
価格、スタイル、乗り心地が良く。トータルバランスがとれています

ジェイド購入者さんの声

フワフワした乗り心地は嫌いなので、路面からのインフォメーションがしっかり伝わるのはいいと思います。荒れた路面からの突き上げでも収まりがいいです。後席はとても広く、シートもフカフカで快適だと思います。
身長170cmの自分には丁度良い運転シートです。ホールド感も程よくスポーティ過ぎないのが好印象。後席に乗った親も座り心地に満足してました。後席用エアコン吹出し口もあり、上質なツーリングワゴン感が有ります。
ややスポーティーなドライビングポジションですが、シートはそれほど大きくなくても腰は痛くならないです。スポーティーなタイヤのせいか、パターンノイズは大きめなので、もう少し静かな車であってほしいと思います。
フワフワした乗り心地は嫌いなので、路面からのインフォメーションがしっかり伝わるのはいいと思います。荒れた路面からの突き上げでも収まりがいいです。後席はとても広く、シートもフカフカで快適だと思います。

身長170cmの自分には丁度良い運転シートです。
ホールド感も程よくスポーティ過ぎないのが好印象。
後席に乗った親も座り心地に満足してました。
後席用エアコン吹出し口もあり、上質なツーリングワゴン感が有ります。

ややスポーティーなドライビングポジションですが、シートはそれほど大きくなくても腰は痛くならないです。スポーティーなタイヤのせいか、パターンノイズは大きめなので、もう少し静かな車であってほしいと思います。

硬めですが硬さにより不快感を感じる場面は少なく、しなやかです。コーナリング性能との両立が素晴らしいです。…が、大きな凹凸が連続する悪路ではガタガタと不快な振動が大きくなり、ここだけは明確に欠点です(硬めの足なら多少は仕方ない?)。人によっては全く耐えられないと感じる可能性もあるので注意。ここが改善されれば真にRS=ロードセーリングです。
静粛性は基本的に高いですが静粛性の高いタイヤでないとロードノイズは大。また、粗いコンクリート路面等では全く減衰されていないかのような騒音になり非常に残念。
乗り心地は極低速だと硬めに感じますが、ショックもきれいにいなしてくれますし、個人的に不満はありません。
後席に座った友人や親族からは「足元広いし、座り心地も乗り心地も良かったよ。シートも固定だったけど眠れたよ」と評価も悪くありません。

乗り心地満足度

1位ステップワゴンスパーダハイブリッドでした。

もうMクラスのミニバンになると、乗り心地はいいんですが。スパーダはそNO,1ですね。3人ぐらいオーナーさんを知っているんですが、3人とも乗り心地には満足していると言ってますし、購入して良かったと言ってます。

SUNちゃん
見た目もカッコイイよね

ステップワゴンスパーダハイブリッド購入者さんの声

良い点

静粛性に優れた上質ハイブリッドミニバンとの声が多かったです。

船が海上を動き出すクルザーのような滑り出しとのようにスーッと動き出します。
段差の乗り越えも大きな衝撃はなく、上手に衝撃を吸収してると思います、同乗者からの不満もありません。激しいカーブでもそれほどロールはしませんし運転しやすいです。

静粛性が高く、振動も少ないので、とても良好です。

悪い点

3列目シートに関しては他2車の跳ね上げ式と違い格納式なので、やはり薄く固くは感じますが、広さはあるので長時間乗車でも我慢は出来るレベルです。
それよりも格納式のメリットである、収納時の荷室の広大さにより魅力を感じるため、自分としてはプラスポイントです。

プレミアムコンフォートタイヤに変えて乗り心地をさらに良くする。

乗り心地、快適性を第一に考えたプレミアムコンフォートタイヤに変えることで今乗っている車の乗り心地がさらに良くなります。



皆さんも経験があるかもしれませんが新しい車は乗っていて、前乗っていた車よりも乗り心地いいな〜って感じることありませんか?

SUNちゃん
正直新車で乗った時って最初はどれも乗り心地はいいんです。

ですが、何年か乗ったりたくさん走行してるうちに結局足回りが弱ってくるんですよね。

車を長く快適に乗り続けるには定期的なメンテナンスをして乗り心地を維持することがお勧めです。

特に静寂性を求めるならレグノのタイヤがお勧めです。

SUNちゃん
詳しくは下記の記事に紹介してるのでよかったら見てね

ミニバンタイヤ、メーカー別 静粛性能ランキングBEST5!レビューや、動画で徹底的に解説します。

2018.07.24

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